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惡劣天氣道路橋面結冰監測系統以能見度、天氣現象及道面狀況監測為核心，同步采集氣溫、濕度、風速等基本氣象參數，通過實時數據輔助氣象服務和交通管理部門決策。監測要素：包括氣溫、相對濕度、風向、風速、雨量、氣壓、能見度、雪深、道面狀況、天氣現象等。其中，道面狀況可鑒別干、潮、濕、潮和化學試劑、濕和化學試劑、霜、雪、冰等 8 種狀況。

24小時在線交通氣象站-道路安全守護員本系統全天候24小時監測高速公路能見度, 路面安全狀況, 海區能見度, 航海能見度， 路面易滑程度，路面結冰厚度, 路面積水厚度, 路面雪深，雪厚度，路面溫度, ，常規氣象監測，道路結冰實時監測 道路能見度實時監測, 是基于氣溶膠前向散射原理而設計的，是繼透射式檢測儀發展起來的新一代氣象能見度監測設備。

深圳智慧交通氣象預警系統-能見度觀測站是利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象信息，能夠對能見度、風速、風向、溫度、濕度、大氣壓、雨量、路面狀況等氣象要素進行實時監測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供第一手資料.

交通全要素氣象監測站-惡劣天氣現象觀測儀由前端數據采集單元、監測主機、后臺軟件，監控中心（上位機服務器）等組成。其中前端采集單元包含高速路上的溫度、濕度、能見度等各類參數，各變送器數據通過有線方式匯集到監測中心主機，主機終將接收到的信息通過無線網絡或者有線網絡（以太網/RS485/RS232）上傳到監控中心，由運行于監控中心的監控軟件進行數據存儲、分析、顯示和處理。如果上報的數據超過限位值，監控軟

跨海大橋路面結冰監測智能預警系統主要利用綜合采集控制技術、計算機軟件技術、通訊技術等技術對多種氣象傳感器從結構到系統組成上進行集成化應用。能夠連續獲得交通沿線的氣象和路況信息，能夠對能見度、當前天氣現象、風速、風向、溫度、濕度、路面狀況、路面溫度、濕滑系數等高速公路多個氣象環境要素進行實時檢測，通過遠程傳輸完成各類數據的匯總并及時傳送給交通部門，為交通相關部門做好各沿線交通氣象保障服務提供資料，以

陜西交通氣象結冰預警-路面狀況監測系統對公路交通沿線的能見度、路面積水、冰厚、雪厚、路面濕滑、噪聲、路面狀況、風向、風速、大氣壓力、氣溫、濕度、雨量、地下深層土壤墑情等進行自動監測，并將監測信息及時傳送到監控中心，供交通管制系統參考。在惡劣氣象條件下能及時發出警示信息，以多種方式告知管理人員和駕駛員，以提高高速公路的安全行車水平。